除了我們關注的外部環境的空氣質量之外，事實上，隨著消費升級以及汽車消費的不斷成熟，車內空氣質量的關注度一直在與日俱增，越來越受人們的重視，這也帶動了車規級激光PM2.5粉塵傳感器的關注，使之成為了汽車不可或缺的部件。

由此，車內空氣質量逐漸成為汽車競爭的另一高地，隨著消費者對車內空氣質量的重視不斷增加，這一趨勢也日趨明朗：勒夫邁小編提醒，健康良好的車內空氣質量，正成為汽車的必備標準之一。

未來汽車競爭元素之一車內空氣舒適性：

據中國汽車技術研究中心和中國消費者報社聯合舉辦的2016年中國汽車行業客戶滿意度調研結果顯示：對于汽車滿意度個細項指標的關注度從高到低排序分為舒適性、安全性、駕駛體驗、性能和外觀內飾設計，其系數分別為2.37、2.07、1.98、1.82和1.77。其中舒適性的關注從2015年的第二位升到了首位。

車內空氣污染物主要來源：

阻尼板：是一種廣泛用于汽車車內，起到隔熱、隔音效果的汽車配件。

車內空調：車內可吸入顆粒物超標的罪魁禍首。

塑料制品和粘合劑：生產中使用的油漆、稀釋劑和黏合的膠水油漆等。

車內飾：如車內地板地膠、門內護板、車頂棚襯里、窗簾等。

車內配件：如座椅、座墊、座椅套和座椅面料等。

車內空氣中不可見的微塵、細菌、揮發性氣體及金屬顆粒都是危害人類健康的因素。車主普遍開始關注車載空氣凈化器、車用空調系統是否能夠顯示實時檢測數值，并對此提出了強烈的需求。

S7 Smart Dust微塵傳感器利用光學的對射原理，安裝在吸塵器、掃地機器人等設備的通風管道中，精準地測量出螨蟲，塵埃，毛發纖維等粒子數量和濃度數據，實時顯示地面，地毯，床單，沙發，車內等的潔凈度數據。

勒夫邁HPD05紅外pm2.5傳感器模塊是采用光學散射原理檢測空氣中粉塵的濃度，傳感器內置一個紅外線發光二極管和一個高靈敏光電接收傳感器，紅外線發光二極管發出光線在遇到粉塵時會產生反射光，光電傳感器通過檢測該反射光的強度來反映空氣中粉塵的濃度情況，傳感器直接輸出PWM信號，PWM寬度即是當前濃度數值（1ms = 1ug/m3）。也可以通過IIC串口信號輸出粉塵濃度數值，數值單位是ug/m3。該傳感器適用于空氣凈化器、車載凈化設備、帶凈化功能的空調、新風系統及空氣品質檢測儀器的配套。

勒夫邁LD11激光粉塵傳感器是一款基于激光米氏MIE散射理論的高精度顆粒物濃度傳感器，可連續采集并計算單位體積內空氣中不同粒徑的懸浮顆粒物個數，即顆粒物濃度分布，進而換算成為質量濃度，并以通用數字接口形式輸出。本傳感器可嵌入各種與空氣中懸浮顆粒物濃度相關的儀器儀表或環境改善設備，提供及時準確的濃度數據。如空調，空氣凈化器，車載凈化設備等。